Hiomarenkaan kuluminen ja vaihto: Käytännön opas telatehtaan käyttäjille

Tehdastehosi on ajautunut alaspäin kahden viikon aikana, hienous ei ole enää vakaa ja käyttövirta nousee. Kun avaat hiomakammion, hiomarenkaassa näkyy syvä, epätasainen ura toisella puolella. Tämä tarkastustulos selittää jokaisen oireen, jota olet jahdannut.

Hiomarenkaiden kuluminen vaikuttaa suoraan käyttökustannuksiin, tuotteiden laatuun ja seisokkiaikaan. Hyvä uutinen on, että kulumiskuviot ovat ennustettavissa ja useimmat tehtaat voidaan palauttaa alkuperäiseen suorituskykyään oikean rengasmateriaalin ja kurinalaisen vaihtomenettelyn avulla.

Mitä hiomarengas tekee valssimyllyssä

Jauhatusrengas on kiinteä tai vastakkain pyörivä kulutuspinta, joka muodostaa jauhatusvyöhykkeen ulkorajan rengastelamyllyssä. Tela painaa syöttömateriaalia rengasta vasten sen pyöriessä murskaamalla hiukkaset ja leikkaamalla ne hienoksi jauheeksi. Tämä on sama periaate klassisessa Raymond-heilurimyllyssä, uudemmassa pystyrengastelamyllyssä ja raskaassa pystysuorassa jauhatusmyllyssä.

Useimmat renkaat ovat lieriömäisiä tai hieman kartiomaisia, ja niissä on karkaistu työpinta. Koska rengas näkee suurimman kosketusjännityksen koko jyrsintäpiirissä, sen materiaali, kovuus ja profiili määrittävät koneen käytännön kapasiteetin ja tehokkuuden. Kulunut rengas muuttaa jauhatusvyöhykkeen geometriaa, mikä vaikuttaa välittömästi tehoon, hiukkaskokojakaumaan ja energiankulutukseen.

Nykyaikaisessa rengasrullakoneessa, kuten esim LYH996-sarjan älykäs pystyrengastelamylly , rengas on suunniteltu jakamaan painetta tasaisesti rullan reitillä. Tämä vähentää paikallista kulumista ja pitää tuotteen hienouden vakaana tuhansien käyttötuntien ajan. Tästäkin parannetusta geometriasta huolimatta rengas pysyy kuluvana osana, joka on tarkastettava säännöllisesti.

Ring Roller Mill Manufacturers, Vertical Roller Mill Factory Pystyrengastelamyllyjen valmistajat ja telahiomakonetehdas, superhienojauhetelamyllyjen toimittajat Kiinassa, LIYUANHENG ... Näytä tuote →

Tärkeimmät kulumismallit ja vikatilat

Hiomarenkaan kulumisen ymmärtäminen on ensimmäinen askel kohti suunnittelemattomien pysäytysten välttämistä. Kuluminen tapahtuu harvoin tasaisesti. Se riippuu rehun hiukkaskoosta, rehun kosteudesta, mineraalin kovuudesta sekä telan ja kaavinkokoonpanon mekaanisesta kunnosta.

Näkemäsi kuvio kertoo, mistä katsoa seuraavaksi. Urattu rengas viittaa usein rehun jakautumiseen. Aaltoileva pinta viittaa materiaalin valintaan tai kosteuteen. Halkeilu osoittaa mekaanisen rasituksen tai vieraiden aineiden vaikutuksesta rehussa. Perimmäisen syyn korjaaminen on yhtä tärkeää kuin itse renkaan vaihtaminen.

Kuinka tietää, milloin hiomarengas on vaihdettava

Näkyvän rengasvian odottaminen lisää rullakokoonpanon ja pääakselin vaurioitumisriskiä. Varoitusmerkit näkyvät aikaisemmin, jos verrataan nykyisiä käyttötietoja perusarvoihin tehtaan uudesta ajalta.

Toiminnalliset signaalit

• Kapasiteetti putoaa: tehdas ei voi enää ylläpitää nimelliskapasiteettiaan samalla luokitinasetuksella.
• Hienousmuutokset: tuotteesta tulee näkyvästi karkeampi, ja luokittelijaa säädetään useammin.
• Moottorin virran muutokset: kulunut rengas aiheuttaa suurempaa kitkaa jauhatusalueelle, joten ampeerit nousevat, vaikka teho laskee.
• Tärinä lisääntyy: epätasainen rengasprofiili aiheuttaa pyörivän epätasapainon, joka tuntuu koneen alustassa.
• Tiiviste vuotaa tai tuotteen lämpötila nousee: rengas saattaa liikkua hieman istukassaan, rikkoen sisäisen tiivisteen ja päästää hienon jauheen karkaamaan.

Silmämääräinen tarkastus

Katso työpintaa useista kohdista ympärysmitan ympäriltä. Uudella renkaalla on tasainen, sileä profiili. Kuluneessa renkaassa näkyy porrastettu reuna, syvä ura tai kiillotettu alue, joka ei ole samankeskinen. Mittaa jäljelle jäänyt seinämän paksuus jarrusatulalla neljästä tai useammasta kohdasta. Jos ohuimman ja paksuimman kohdan välinen ero ylittää 5 % alkuperäisestä seinämän paksuudesta, vaihda rengas sen sijaan, että yrität profiloida sitä uudelleen.

Materiaalin valinta ja renkaan käyttöikä

Renkaan materiaali on suurin muuttuja yleisessä kulumisiässä. Oikea valinta riippuu rehun mineraalista, rehun kosteudesta ja tavoitehienoudesta. Kaksi yleistä perhettä kattavat useimmat sovellukset: runsasmangaaniteräs isku- ja raskaskuormitukseen ja runsaasti kromia sisältävä valurauta hienoja, hankaavia syöttöjä varten, joissa kovuus on etusijalla.

Materiaalin sovittaminen syöttötyyppiin

Kalkkikivelle, kalsiitille ja muille materiaaleille, joiden silmäkoko on noin 60–400, korkea-mangaaniteräs tarjoaa hyvän tasapainon sitkeyden ja työstökarkaisun välillä. Kvartsille, graniitille, zirkonihiekalle ja muille koville mineraaleille, jotka ovat yli 5 Mohsin asteikolla, runsaskrominen rauta kestää mikroleikkausta ja pidentää renkaiden vaihtoväliä. Myös kosteudella on väliä: jos rehun kosteus ylittää 6 %, voidaan tarvita tasaisempi rengaspinta materiaalin kertymisen ja liukumisen välttämiseksi.

Klassiset heilurikoneet perustuvat edelleen samaan rengas- ja rullakonseptiin kuin LYH998 4-telainen Raymond-hiomamylly . Näissä myllyissä rengas on yleensä segmentoitu, jolloin yksi tai kaksi segmenttiä voidaan vaihtaa koko kokoonpanoa häiritsemättä. Tämä on käytännön etu, kun syöttöolosuhteet vaihtelevat tuotantosarjoittain.

Raymond Mill Manufacturers, Pendulum Mill Factory, toimittajat LIYUANHENG - Raymondin telamyllyjen valmistajat ja Raymond-hiomamyllytehdas, heilurimyllyjen toimittajat Kiinassa, 4-telainen Raymond Pend... Näytä tuote →

Suunnittele vaihto reaaliaikaisesti

Pidä yksinkertainen kulumispäiväkirja, jossa on kolme numeroa: käyttötunnit, kulunut kokonaistonnimäärä ja renkaan seinämän paksuus mitattuna samasta paikasta joka kerta. Kahden tai kolmen renkaan vaihdon jälkeen näet luotettavan kuvion. Esimerkiksi jos rengas kestää 3 500 tuntia keskimääräisellä 8 t/h:n teholla, 1 000 tonnin muutos tuotantosuunnitelmassa vaikuttaa seuraavaan vaihtopäivään enemmän kuin kalenteripäivään. Käytä vetoisuutta, ei kuukausia, ensisijaisena korvaavana laukaisimena.

Vaihto ja kunnostus

Hiomarenkaan vaihtaminen ei ole yksinkertainen pultti-irrotus/pult-on-työ. Renkaan istukka ja rullaprofiili on kohdistettava keskenään tai uusi rengas kuluu epätasaisesti muutamassa päivässä. Kurillinen menettely estää useimmat varhaiset epäonnistumiset.

1. Sammuta tehdas ja lukitse käyttö. Varmista, että jauhatuskammiossa on paineeton ennen tarkastusluukkujen avaamista.
2. Irrota hiomakammio ja poista kulunut rengas sopivalla nostolaitteella. Älä vedä sitä kammion lattian yli.
3. Puhdista ja tarkasta renkaan istukka purseiden, eroosion tai vanhan tiivistemassan varalta. Vaurioitunut istuin keskittyy uuteen renkaaseen.
4. Kohdista uusi rengas keskitysmerkkiin ja kiristä se ohjekirjan ohjeiden mukaan. Jos se on segmentoitu, porrastele liitokset ja tarkista kasvojen korkeus mittakellolla.
5. Käytä myllyä lyhyen sisäänajon ajan pienemmällä syötöllä ennen kuin palaat täyteen kuormaan. Tarkista renkaan lämpötila ja tärinä tunnin kuluttua, sitten uudelleen kahdeksan tunnin kuluttua.

Suuremmat pystysuorat rengaskokoonpanot, kuten esim Pystyhiomamylly LYH1008 , vaativat nosturin käsittelyä ja huolellista tasoitusta. 2 mm:n epäsopivuus rengaspinnan ja rullan radan välillä luo epätasaisen kosketuksen ensimmäisestä käynnistyksestä lähtien. Suunnittele lisäaikaa kohdistamiseen, kun renkaalla on suuri halkaisija tai suuri massa.

Pystyhiomamyllyjen valmistajat, tehtaat, toimittajat LIYUANHENG Mineraalihiomakoneiden valmistajat, Kiinan pystyhiomatehdas ja toimittajat, bariittimylly ja dolomiitti... Näytä tuote →

Hankintoja koskevat näkökohdat

Vaihtohiomarenkaan valinta ei ole vain kilohinta. Renkaan on vastattava alkuperäistä piirustusta profiilin, kovuuden syvyyden ja pulttikuvion osalta. Toimittajat, jotka rakentavat myllyjä itse tai joilla on pääsy alkuperäisiin piirustuksiin, voivat myös neuvoa, kuinka rengas on vuorovaikutuksessa tietyn rehukoon ja kosteuspitoisuuden kanssa.

Ostoriski esiintyy yleensä kolmessa paikassa: mittatoleranssi, sisäinen valulaatu ja myynnin jälkeinen tuki. Rengas, jonka reiän halkaisija on vain 2 mm, voi aiheuttaa epätasaisen telan kosketuksen ensimmäisestä tunnista lähtien. Pyydä mittaraportti ja materiaalitodistus. Jos toimittaja tarjoaa EPCM-palveluita, he voivat auttaa sinua samanaikaisesti suunnittelemaan seisokkiikkunan, koordinoimaan nostureiden pääsyä ja tarkastamaan telan pinnat.

Alkuperäiset kulutusosat eivät aina ole kallein vaihtoehto, kun lasketaan tonnihinta. Halvempi rengas, joka kestää puolet kauemmin, lisää työvoimakustannuksia, energiakustannuksia ja telakokoonpanon sivuvaurioiden riskiä. Vertaa kuluvia osia sovelluksesi odotetun käyttöiän perusteella, ei alkuperäisen hinnan perusteella.

Johtopäätös

Hiomarengas ei ole uhrautuva osa, jonka voit jättää huomiotta, kunnes siima pysähtyy. Se on tarkkuuskomponentti, joka ohjaa koko jyrsintäjärjestelmäsi tehokkuuskattoa. Ymmärtämällä sen kulumisen, valitsemalla oikean materiaalin syöttöäsi ja vaihtamalla sen oikeaan aikaan, voit pitää tuotannon vakaana, suojata telakokoonpanoa ja välttää suunnittelemattomia seisokkeja.

Jos olet arvioimassa rengasmateriaaleja, vertailemassa toimittajapiirustuksia tai suunnittelemassa suurta tehtaan remonttia, päätös ei pääty itse komponenttiin. Ympäröivän jauhatuskammion, luokittimen ja käyttöjärjestelmän on toimittava yhdessä. Nähdäksesi täydellisen valikoiman hiomajärjestelmiä ja suunnittelupalveluita, joita tarjoamme, vieraile yrityksen verkkosivuilla.