Kotiin / Uutiset / Yritysuutiset / LYH998 -sarjan voitelujärjestelmä New Type Intelligen Raymond -hioma mylly

LYH998 -sarjan voitelujärjestelmä New Type Intelligen Raymond -hioma mylly

Pölyisen työympäristön ja jauhatustehtaan ankarien olosuhteiden vuoksi voitelutaulukon on suoritettava voitelu (katso taulukko) koneen normaalin toiminnan ja elämän varmistamiseksi.

Kun uutta konetta käytetään, koneen aseman osaston viistevaihteelta putoaa rautapartikkelit, jotta kone on nopeasti kulunut, öljyä tulisi muuttaa kerran 300 tunnin alkamisen jälkeen, ja sitten öljyä tulisi muuttaa voitelutaulukon ajanjakson mukaan. Joka kerta kun öljy muuttuu, tyhjennä vanha öljy, puhdista sisäpetroli tai dieselöljy ja pistä sitten uusi voiteluaine. Samanaikaisesti kiinnitä huomiota öljyn tasoon. Karan käyttölaitteen öljytaso on öljyikkunan alaviiva. Älä tee kierreöljypumpun voideltujen käyttölaitteen pyörivää suuntaa, muuten öljypumppu ei toimi ja johtaa laakereihin ilman öljyä.

Ilmakokin syöttölaitteen ja hissin sekä tuulettimen käyttölaatikon öljytason tulisi olla puolet öljymerkistä.

Voiteluöljy on suodatettava ennen täyttöä, ja rasvan nänni tulee pyyhkiä puhtaasti pölyn estämiseksi.

Hiomakokoonpanon työolosuhteet ovat erityisen ankaria, joten sen laakerin voitelu on varmistettava ja se on puhdistettava säännöllisesti.

Järjestelmävoiteluluettelo

Voiteluasema Voitelumenetelmä Voiteluöljyn nimi Voitelunumero Jokaisen tankkauksen aika Huomautus
Manuaalinen Öljylaatikon
Pääkoneen pääakselin ylälaakeri ▲ No.3 MOS, kompleksi kalsiumpohjavoiteluöljy 2 1-3 päivää ZL-1-litiumpohjarasvan muodostuminen
Hiontatelaite ▲ No.3 MOS, kompleksi kalsiumpohjavoiteluöljy 8 2 päivää Litiumpohjarasvan muodostuminen
Päätuuletin pohja ▲ koneöljy 2 pitää öljylinja
Erottimen laakeripohja ▲ No.3 MOS, kompleksi kalsiumpohjavoiteluöljy 2 Viikko Litiumpohjarasvan muodostuminen
Kantaa hissin pohja ▲ No.3 MOS, kompleksi kalsiumpohjavoiteluöljy 4 Viikko Litiumpohjarasvan muodostuminen
Airlok -syöttölaitteen pelkistin ▲ koneöljy 1 pitää öljylinja
Airlok -syöttölaitteen laakeri ▲ No.3 MOS, kompleksi kalsiumpohjavoiteluöljy 1 Viikko Litiumpohjarasvan muodostuminen
Ruuvikuljetinpää, hännän laakeripohja ▲ No.3 MOS, kompleksi kalsiumpohjavoiteluöljy 2 Viikko Litiumpohjarasvan muodostuminen
Ruuvikuljetin ripustin akseli ▲ No.3 MOS, kompleksi kalsiumpohjavoiteluöljy pituuden mukaan Viikko Litiumpohjarasvan muodostuminen
Hissilaatikko ▲ koneöljy 1 pitää öljylinja muuttaa öljy joka kolmas kuukausi
Pääkoneen vaihdelaatikko ▲ Synteettinen öljy VG150-220 1 Pidä öljylinja 300 tuntia ensimmäistä kertaa, 2000 tuntia sen jälkeen Huolto, puhdistus, öljynvaihto